Eisenbahn und Marine
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Friction Stir Welding hat neue Szenarien für Hochgeschwindigkeitsverkehr und Werften eröffnet.
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Der Sektor in Kürze
Gewicht reduzieren, Sicherheit erhalten, Kosten eindämmen: ein Ziel, das mit FSW erreicht wird.
Von kleineren Anwendungen bis hin zur Verwendung von Aluminium mit strukturellen Funktionen im Eisenbahnbereich: Der Hochgeschwindigkeitsverkehr geht zu Friction Stir Welding über, der Technologie, die das Zusammenzufügen großer Strangpressteile aus Aluminium ermöglicht, um superleichte Fahrzeuge zu bauen und die Verarbeitungskosten zu senken. Das Rührreibschweißen hat sich auch als eine Technologie erwiesen, die im Seeverkehr den Unterschied machen kann: Die Möglichkeit, alle in der Schifffahrt verwendeten Aluminiumtypen zu schweißen und verschiedene Aluminiumtypen mit einem verzugsarmen Verfahren zusammenzuschweißen, gestattet es, das Schweißen mit den Anforderungen an die Leichtigkeit der Schiffe in Einklang zu bringen, gleichzeitig die Kosten zu senken und die Sicherheit dank der mit dieser Art des Schweißens erzielten Ergebnisse zu erhöhen.
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